记者25日从深圳市交通运输委交通服务咨询周之交通安全及智能交通活动获悉，未来三年该委将强力推进智能交通建设，建成一个综合交通信息交换平台和包括公众出行信息服务系统在内的六大智能交通系统。

　　在深圳交通安全及智能交通咨询现场，记者看到了市交通运输委制定的深圳近期智能交通规则蓝图。智能交通的一个平台，是指综合交通信息交换平台，六大系统则分别为交通综合监测系统、道路整体调控系统、交通运输管理系统、交通运行指挥系统、公众出行信息服务系统、交通管理及应急仿真决策支持系统。

　　为给市民提供无处不在的公众出行信息服务，深圳市交通运输委联合相关企业开发了深圳易行网，以一个交通行业数据中心、八大服务板块为支撑，以场景化、人性化、可视化、便利化、互动化为特色，力图为公众提供权威、专业、全面、实时、便捷、实用的交通信息服务。

　　易行网工作人员介绍，该网以互联网、大屏幕、移动电视等终端为载体，目前通过网站信息查询、信息订阅、广播电视节目、服务热线等方式，使市民享受出行前、行程中的全程交通信息服务，同时为打造 “公交都市” “出租车示范市”“低碳示范市”建设智能化交通城市注入了新的推力。网站以“快乐出行，e行全程”为理念，以打造城市交通信息服务门户网站为目标。

　　“十二五”期间，深圳公交将全面实施公交提速工程。目前，全市公交专用道里程达212公里，居全国第三。未来几年，将总体规划568公里公交专用道，涉及道路208条，加上现有专用道，到2015年深圳公交专用道将达到780公里，基本覆盖全市公交客流通道，深圳公交专用道里程将占全市车道总里程12.1%，达到国内最高水平，主要客流走廊高峰时期公交平均运速与社会交通速度比达到1∶1，公共交通相对社会交通具有较高的竞争力。