最近坐过北京地铁5号线的乘客可能会发现，地铁站闸机焕然一新，与以前的闸机相比，新款闸机更加智能，除了刷卡处上方的屏幕显示更加清晰以外，还增加了一处二维码扫描口。

　　据北京地铁官方票务平台如意行公司对外公开表示，目前北京地铁45%的闸机已经改造完成。自2017年8月就已经开始展开北京部分车站及路线试点，进行线上购票、车站取票以及刷二维码进出站功能，预计2018年4月开始进行全面公测，5月正式开通。这意味着，不久的将来我们将不用刷交通卡，掏出手机扫一下，就可以刷码进站。

　　很多人不理解，为什么扫码进站就能被称之为“智慧交通”。小编简单解释一下，其实我们看到的扫码进站只是一种形式，其背后是地铁运营平台将用户信息与运营数据相结合，分析形成一个完整的智慧交通数据图谱，通过图谱进行地铁的统筹规划，更加有针对性、时效性的的完成车辆调度。比如，针对晚高峰时间段对乘客流量的变化进行车辆增减。

　　坦白讲，地铁的信息化建设已经很多年了，无论是站点还是控制中心都有自己的配套系统，存在一定的数据割裂、响应不及时等问题。而扫码乘车的出现，从用户底层将数据进行整合，在一定程度上也解决了这些痛点。甚至，当地铁交通数据与城市数据相打通后，还可以为城市管理提供更多的数据支撑。

　　作为一种全新的科技手段，互联网、大数据等技术改变了传统的交通出行方式，也给人们带来了良好的出行体验。目前，包括北京、上海、无锡在内，已经有多个城市可以通过手机扫码进行乘车。