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工信部发布车联网直连通信频率规划

2018-11-14 10:40 中国信息产业网

导读:工业和信息化部日前印发了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905MHz~5925MHz频段管理规定(暂行)》(以下简称《管理规定》)。该《管理规定》明确将5905MHz~5925MHz频段共20MHz带宽的专用频率资源,规划用于基于第四代移动通信技术演进形成的LTE-V2X智能网联汽车直连通信技术,以实现车与车、车与人、车与路之间的直连通信;同时,对相关频率、台站、设备、干扰协调的管理作出了规定。

工业和信息化部日前印发了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905MHz~5925MHz频段管理规定(暂行)》(以下简称《管理规定》)。该《管理规定》明确将5905MHz~5925MHz频段共20MHz带宽的专用频率资源,规划用于基于第四代移动通信技术演进形成的LTE-V2X智能网联汽车直连通信技术,以实现车与车、车与人、车与路之间的直连通信;同时,对相关频率、台站、设备、干扰协调的管理作出了规定。

此次发布的《管理规定》,充分考虑了全球车联网技术发展走势及产业条件、标准制定、频率使用的现状和发展需要,在广泛征求各行业、各部门意见的基础上,还公开向社会征求了意见;召开了由政府主管部门、行业协会、研究机构、电信运营企业、车辆制造企业、高校代表参加的专家咨询论证会,达成了广泛共识。

《管理规定》主要内容包括:一是规划的5905MHz~5925MHz频段与国际主流频段保持一致,20MHz带宽频率资源能够满足智能网联汽车直连通信中长期需求;二是为支持国家经济特区、新区、自由贸易试验区发展智能交通,在频率资源集中统一管理的前提下,鼓励地方先行先试,允许具备条件的地方无线电管理机构实施频率使用许可;三是简化行政审批手续,方便用户,仅作为路边设施的无线电设备须取得频率使用许可和无线电台执照,对车载和便携无线电设备则予以豁免,兼顾了管理和使用需要;四是确定了无线电干扰保护和协调原则,既保护了现有合法无线电业务和台站,又保障了智能网联汽车频率的使用安全。