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发挥开源技术优势,ACRN助力东软汽车电子开发智能座舱系统

2018-12-14 11:35 CSDN

导读:在汽车电子四化变革中,东软汽车电子顺应趋势,提前布局,通过多年丰富车载经验及技术创新,成为国内第一家研发智能座舱系统并实现量产的企业。在智能座舱系统设计研发中,曾经历具有挑战的研发过程,克服业界种种难题。

东软集团1991年开始与阿尔派合作进入汽车电子领域,27年汽车电子领域深厚技术沉淀和积累,整合全球三大洲汽车电子技术创新能力,通过丰富的产品服务经验,与众多世界级顶级汽车厂商建立广泛合作,并与多家国内外汽车厂商签订框架合同,在汽车厂商的开发架构体系下进行汽车电子产品的规划、设计和开发。同时,东软汽车电子积极依托智能化产品、场景化功能将车内驾驶体验不断延展,智能座舱系统连接云端、与互联网深度融合,建立更加开发的智能网联生态圈,提供一整套的智能网联出行解决方案。

在汽车电子四化变革中,东软汽车电子顺应趋势,提前布局,通过多年丰富车载经验及技术创新,成为国内第一家研发智能座舱系统并实现量产的企业。在智能座舱系统设计研发中,曾经历具有挑战的研发过程,克服业界种种难题。首先,成熟的商用方案成本高且定制化弱,无法满足项目日程要求;其次,基于X86平台的虚拟化技术对于GPU的性能及安全要求很高;此外,基于虚拟化技术的电子座舱系统涉及技术众多,软硬件架构复杂。

推动东软汽车电子开发智能座舱系统

东软汽车电子在智能座舱系统研发前期,评估了诸多虚拟化技术方案,从众多方案中选择开源ACRN项目,采用ACRN能够非常好的满足东软汽车电子及汽车厂商在以下两方面的需求:第一,满足技术需求,采用虚拟化技术,对仪表板和中控操作系统能够很好的隔离,支持丰富的IO共享,并且支持最新的Android版本;第二,由于英特尔和ACRN社区在前期已经开发出基本功能可行的电子座舱系统,使用ACRN可以快速对应客户基本功能需求和日程计划。

实现项目设计,持续完善ACRN功能

在完成项目设计的基础上,东软汽车电子通过多年的车载经验及技术优势还对ACRN的功能做出了优化和完善。例如:

·  在ACRN上扩展了对GPIO控制的支持,使得其能够更好的符合汽车厂商在实际项目中的开发需要;

·  目前ACRN只支持两个HDMI屏幕的支持,东软汽车电子扩展了对DSI屏幕的支持,使ACRN可以支持3个屏幕,满足了高端智能座舱系统的需要;

·  扩展了对PWM的支持,使得ACRN支持屏幕亮度调整等相关功能;

·  在ACRN上实现对于声音的虚拟化支持;

·  实现了基于ACRN的电子座舱系统整体升级方案;

项目实例

如上图所示,该项目是东软汽车电子联合英特尔为汽车电子厂商研发的一款智能座舱系统,采用了基于英特尔Apollo Lake SOC硬件解决方案和ACRN软件解决方案。支持全液晶仪表、娱乐信息系统等常见功能外,还支持360全景、DVR、疲劳驾驶监测、报警等功能,并支持主流第三方Android APP功能。

“基于ACRN和英特尔平台的智能座舱系统是东软汽车电子重点量产化平台。东软和英特尔已联合开发基于ACRN的智能座舱系统量产项目,相信在双方的共同努力下一定会顺利完成第一款量产产品。凭借两家公司的技术实力和创新能力,强强联合,会在中国市场取得更大的市场份额。”东软集团副总裁兼东软汽车电子解决方案事业本部总经理孟令军表示。

关于东软

东软是一家面向全球市场提供IT驱动的创新型解决方案与服务的公司,致力于的推动社会的发展与变革,为个人创造新的生活方式,为社会创造价值。在汽车电子领域,东软拥有27年的实践和积累,已经成为全球领先的车载信息娱乐系统提供商。东软是中国第一个上市的软件公司,也是最先通过CMM5和CMMI(V1.2)5级认证的中国软件公司。

关于ACRN

ACRN由Linux基金会于2018年3月发布,是一款灵活的、轻量级、开源hypervisor参考软件。ACRN以实时性和关键安全性为设计出发点,特别为精简嵌入式开发而优化。该项目为各行业的领导者提供了一个参考设计框架,可以用来构建一个开源的嵌入式hypervisor,尤其适用于物联网领域。