变迁，是时代的主题，但游子归家的心，对家人的爱，从来未变。昨天，(1月21日)，2019年春运大幕开启，随之而来的是中国人又开启了一段新的春运记忆。在短短的40多天时间内，有30多亿人次的人口流动，约占世界人口的七分之三。

为提升运力保障，铁路节前和节后分别安排开行旅客列车每天4787对和4860对，民航预计安排班次53.2万班，道路投入81万余辆营运客车，水运投入客运船舶运力2万余艘。

在这场空前盛大的“转移”中，安防的价值和作用不容忽视。在守护人们出行安全的同时，交通压力也对安防提出了更高要求，促使其不断升级改造。2019“大迁徙”来临，安防行业严阵以待。

视频监控：守护人流密集区安全

火车站售票厅、站台以及候车室是人流高度集中的地区，同时也是违法行为高发区。对于防范这类安全事故，高清监控必不可少。

通过配置百万像素广角镜头，室内大厅状况一览无余，同时出入口位置、扶梯、窗口等关键位置的情况也一目了然。列车中的监控系统分为前端设备、列车移动智能处理单元、传输设备、铁路综合监控单元四个部分，可以监视车厢状态，路局视频监控中心可以点播实时查看列车司机室的监控视频并存储，以防发生安全事故。

人脸识别闸机：乘客安检“秒速”通过

随着技术不断完善，人脸识别也逐渐被应用于各种领域，刷脸出行已经不是新鲜事，全国各地已经有不少飞机场、高铁站先后引入人脸识别。在春运期间，通过身份证和人脸对比，可省去取票验票的进站步骤，缓解人流高度集中，实现“秒刷”，即使乘客带着眼镜，发型有所改变，也能迅速的通过。人脸识别进站有效地减少了进站时间和车站安检人力成本。

安防机器人：协助安保工作开展

2019年春运期间，成都、广州等地用上了机器人。智能巡检机器人负责电网巡检工作，辅助变电所值班人员24小时不间断巡视，同时实现生产报表的自动统计、缺陷的预警以及自助充电。通过对春运期间恶劣天气下巡检工作的保障，来有效维持春运的正常进行，为无人值守变电所提供实践经验。智能车底检测机器人也将代替人工承担检修任务，在更加准确预防和检修车底安全问题的同时，有效提升春运的效率和安全性。而警用机器人则将会同民警对车站及周边进行治安巡逻，协助开展春运安保工作。

结语：每年春运都是一场“没有硝烟的战争”，不论是视频监控、人脸识别闸机，还是各类安防机器人，目的都是确保春运期间广大乘客乘车安全，安防设备发挥作用之外，还要有铁路部门的尽职尽责和乘客的配合。愿我们的回家之路更安全便捷。

(本文据华龙网-新重庆客户端、人民日报海外版、川北在线网、OFweek安防网、三言俩愚、佳都科技、中国智能制造网信息整理，中国安防展览网编辑)