导读：5万余辆工程运输、危化品运输等重点车辆被全时空跟踪、全过程严管；酒店根据游客目的地大数据更改搜索关键词后，搜索量明显上升；商圈统计出附近白领活跃，特地放置了迎合他们生活方式的跑步机.....
5万余辆工程运输、危化品运输等重点车辆被全时空跟踪、全过程严管；酒店根据游客目的地大数据更改搜索关键词后，搜索量明显上升；商圈统计出附近白领活跃，特地放置了迎合他们生活方式的跑步机.....城市大脑中，商业玩法太多
图片来自“东方IC”
杭州城市数字化的“一池春水”，正被全面激活：
不久前，杭州市数据资源管理局牵头制定的《城市大脑建设管理规范》和《政务数据共享安全管理规范》新鲜出炉，这意味着城市大脑建设有了地方标准。
桐庐首条城市大脑数字旅游专线亮相后，杭州市旅游委员会正在全市大力推广专线。而杭州市气象局、上城区、临安区、淳安县等单位、区县，已等不及春节过后，就主动要求加入城市大脑建设专班……
这些得益于上月底杭州城市大脑(综合版)的发布。政府十几个不同部门系统接入城市大脑的中枢系统，形成了新的五大服务系统，九项惠民举措应运而生。杭州城市大脑技术总架构师王坚称，这是杭州城市数字化进程中的关键一跃，城市大脑有了“真正意义上的大脑”。
自此，城市大脑的应用从交通拓展到城市治理领域。各部门可通过其中枢系统的数据融通，有效调配公共资源，用全新方式治理社会、服务民生、支撑决策。
打通数据资源共享的“最后一厘米”
富阳市民包连芳，每隔几个月就要去医院检查。如今，她只需在就诊结束后点一下收到的短信链接，即可付费。根据包连芳的市民城市信用分(钱江分)，500元以内的费用都可以先诊再付。
和包连芳一样，所有杭州市民的城市信用分已经躺在“中枢”里，供授信调取。富阳卫计系统接入中枢后，实时取得授信，让78万在富阳区工作或生活的“新富阳人”凭钱江分，可率先享受先看病后付费的服务。
“每个管理或服务主体把自己的数据系统接入这个中枢系统，并在此产生交互和协同。”负责城市大脑中枢系统研发的云栖工程院专班组长彭伊莎举了个例子：旅游、交通、城管等部门同时需要某个区域的地图，他们可直接通过中枢系统实时线上调取。
这就是城市大脑最重要的意义所在：以数据资源实时调动公共资源，实现城市治理、城市服务和城市产业发展的突破。
“中枢”功能，来之不易。2016年以来，城市大脑成为了众多城市绕不开的话题，尽管认识不尽相同，但大家都想抓住这个机遇。
2016年4月，杭州在全国率先提出以城市大脑来推动城市治理，并立即付诸实践。
杭州数据资源管理局、公安局、城管委等数十个政府单位、提供技术支撑的企业和云栖工程院的100多位常驻人员，组成17个专班，进驻云栖小镇的研发基地办公。在城市大脑两年多的建设基础上，他们要打通数据融汇贯通的“最后一厘米”，探索一个更多元、更智能、应用更广泛的城市大脑中枢系统，并支持全新的创新服务。
“百日攻坚”，如同一针“催化剂”，迅速催生出部门、政企间酝酿已久的“化学反应”。各部门的业务系统正式接入城市大脑中枢后，形成了体现各部门之间业务协同创新的“欢快旅游”“畅快出行”“舒心就医”“便捷泊车”“智慧警务”五大系统，结出众多惠民硕果。
驾车连续3个月没任何交通违法行为的情况下，若有3类特定轻微交通违法行为，只会收到短信警告;杭州5万余辆工程运输、危化品运输等重点车辆被全时空跟踪、全过程严管;手机定位可就近找空闲停车泊位，还能“先离场后缴费”……这些杭州城市大脑新推出的惠民应用，将在杭州1.6万平方公里的各个角落陆续落地。
创新之花在你意想不到的地方开放。
2018年12月7日，是杭州市旅委旅游经济实验室主任傅卫权难忘的日子。这天，杭州市公安局有关人员和他来到云栖小镇，现场对接数据。
这一刻，傅卫权盼了三年。此前，为打通游客住宿数据，两个部门一直在努力，但苦于没有数据交换机制，一直未能实现目标。加入城市大脑旅游专班后，问题迎刃而解。原来旅委仅掌握148家星级酒店的数据，如今对城区9789家住宿单位了然于心;原本只能通过人工统计、几个月才能分析一次的旅游测算，如今可每日更新、实时掌握。
“这一升级将带来裂变效应。杭州每年1.8亿人次游客的放大效应将不可估量。”杭州市旅委主任张鸿斌说。
数据上下贯通，直接带来财政投入的“节流”和数据应用效率的提升。
连通城市大脑旅游系统的杭州市旅委，已在西湖区、桐庐县、建德市、湖滨街道等建立子系统，实现全网数据的交换共享。“不搞另一套，不另起炉灶，旅游市、区、街道三级大数据应用体系已初步形成。”傅卫权说。
打通数据链，贯通价值链。傅卫权说，当天有多少游客、来自哪里、爱去哪里，掌握这些数据后，就能确立新的营销目标，比如大数据分析发现，入住索菲特西湖大酒店的游客大多喜欢去美院和雷峰塔，酒店据此更改搜索关键词后，搜索量明显上升。
来到上城区湖滨商圈党群服务中心，只见一块名为“湖滨智芯”的大屏上，显示着该商圈、音乐喷泉景点和龙翔桥地铁站等的实时人数、男女比例、年龄分布等。“我们接入杭州市旅委的数据，结合商圈自身实际开展应用。”湖滨街道党工委委员王潞告诉记者。
比如，他们从数据中看出，湖滨商圈活跃着很多白领和求职者，于是街道就在商圈放置一台“最多跑一次”自助服务机。这台机器的利用率，是该区其他机器平均利用率的近4倍。此外，商圈每天人流中70%以上是25周岁至45周岁的人群，这个指标为商圈的招商方向提供引导，考拉、严选等线下店也因此落地。
当然，数据交换共享的前提，是保障个人信息的安全。
据杭州数据资源管理局数据资源处处长齐同军介绍，2018年底，相关部门已为城市大脑制定和建立了一个从数据归集、传输、存储到处理、共享，再到销毁的全过程管理规范。街道和商圈能获悉的，都是脱敏过的统计数据，比如年轻人比例、本科以上学历多少人等，商家可据此调整商品结构。
“接入数据不再是问题，数据拿来做什么，才是杭州城市大脑建设者当前思索的问题。创新之花，在你曾经意想不到的地方不断开放。”在王坚看来，这一次城市大脑的涅槃式生长，让数据真正用到了城市管理和民生痛点的解决之道上。
政府、企业、社会机构协同的创新机制
城市大脑从单点到融通的突破，为何能率先在杭州“化蛹成蝶”?答案是：一个政府、企业、社会机构协同的联合创新机制。
孔万锋，杭州市公安局交警局副局长，最早入驻云栖小镇交警专班的人员之一。他率领业务团队与规划工程师、人工智能工程师们一起，找到了利用城市大脑缓解“拥堵”的方法。《生命3.0》，这本论述人工智能发展趋势的书，一直搁在他的案头。
“城市大脑在书本里没有，在理论上也没足够支撑，开始的探索也饱受非议。我们像搭乘一块小舢板，在大海里摸索前行，而今终于能看见灯塔的光亮了。”讲起近三年来的感受，孔万锋最振奋的，是城市大脑交通系统迭代出新，城市大脑建设已从“治堵”跨越到“治城”。
这种快速突破，源于2018年10月开始的“百日攻坚”。杭州城市大脑建设成立17个专班，政府派出“最懂业务的人”，企业派出“最懂技术的人”，云栖工程院的专家、工程师牵引管理城市大脑架构，三方合力利用数据资源，掀起一场场“用数据解决痛点”的实验。
在城市大脑面前，他们仿佛披上了“理想主义”的战衣。
从最初怀疑和排斥“不知工作量、又没有费用”的城市大脑任务，到带领一个团队成为云栖工程院志愿者，参与城市大脑(综合版)旅游系统的开发，上海脉策合伙人李庆华称自己经历了一次理念洗礼：“对个体来说，往往是靠着特殊的事件和机遇，获得重生的机会和飞翔的力量;城市大脑建设，就是那样特殊的事件。”
各家企业派出的志愿者进进出出，云栖工程院却始终力量充盈。
这次“百日攻坚”组建的云栖工程院专班，除了新华三、数梦工厂、华数以及银杏谷等2016年首次联合探索的企业人员，浙数文化、华通云、天壤智能等40多人的新面孔也加入进来。“没有一人隶属于云栖工程院，但IT从业者都明白，成为城市大脑的初创者，意味着未来会有更好的机会。”云栖工程院专班负责人彭伊莎说。
城市大脑，打通的不仅是数据，还有部门、层级、城乡、理念的隔阂。
杭州市城管委与主城区各区县、街道以及企业、志愿者一起，在“百日攻坚”期间摸清了30多万个停车泊位的数据“家底”并完成接入;桐庐县率先成为数字旅游专列的试点，调用城市大脑对热点景区进行大数据分析，通过小区短信诱导潜在游客，提供个性化旅游订制服务……
“参与这件面向未来的事，每个人都变成‘自燃型’，尤其是城市大脑给了桐庐这样的郊县平等的机会。”桐庐县副县长翁嫣感叹。桐庐县把城市大脑的旅游系统建设，作为提升桐庐全域旅游的最大推手。
1月2日晚9时，翁嫣乘高铁去上海拜访合作方，寻找补上城市大脑数字旅游专线应用短板的资源和方法。“我们要让数据为百姓、企业、社会创造更多价值。”这位80后副县长说。
“这种联合创新机制，正是杭州城市数字化进程中形成的独特财富。这也是城市大脑之所以能在这里诞生成长的独特生态。”王坚说。
2019年，杭州城市大脑建设，将结出更多硕果，变得越来越聪明。记者问王坚，建成期会在何时?他给出了肯定的期限：2022年亚运会，杭州将以城市大脑的建成，向世界献礼。
