提起网约车，网友们基本都是爱恨交加的。自2012年起，共享出行在我国陆续涌现，其因为随叫随到、费用低廉、服务周到、支付方便等诸多特点，深受消费者群体喜爱。但在共享出行高速发展的同时，监管不力的弊端也逐渐涌现了出来，民众出行安全难以得到保证，市场缺乏一套统一且可操作性强的安全运营标准。

7月22日讯，今天上午，中国交协在线召开《网约车安全标准》及《顺风车安全标准》发布会，正式发布两大标准。滴滴出行作为平台企业代表出席会议，与交协各部门专家、高等院校以及社会团体携手并肩，共同推动了两项团标的编制发布，为网约车、顺风车的安全管理标准化迈出了重要的一步。

作为国内首部行业安全团体标准，两大标准对安全问题进行明确要求。根据标准，平台企业需设置专项人员对安全事件快速响应，安全投诉需在24小时内处理完毕，并确保全天候协助警方调证。针对网约车，要求设置人脸识别的人车一体审查，并针对司机个人情况进行风险评估，实现智能安全派单。针对顺风车，要求保证行程真实可信，限制车主接单次数，并提供快捷报警功能。

在此次标准制定的过程中，滴滴出行作为平台企业的一大代表，全面参与进标准的制定过程。其中，网约车团体标准起草人滴滴出行刘文超表示，此次团队标准的出台，将对提升网约车行业安全水平具有重要的指导意义。顺风车团体标准主要起草人滴滴出行安丹表示，团体标准的出台只是第一步，滴滴出行将积极按照标准，严格落实到日常安全管理工作中，全面保障出行安全。

其实，有关顺风车、网约车的安全标准问题也算是老生常谈了。去年8月，中国交协在京组织召开《顺风车安全标准》评审会，希望能够改善共享出行行业的不正之风。同年8月，滴滴主动公开了业内首部网约车企业安全标准，希望能够严格约束网约司机不良行为，为用户带来更好的出行体验。

对普通消费者来说，两大标准的正式出炉，算是给安全出行喂了一颗定心丸。要知道顺风车的本意是资源的最大化利用，乘客省下了车费，司机顺路载人也获得收益。这样一件本应该实现双赢的事情，却因为平台监管的不谨慎，暴露出诸多问题。安全标准的出台，给平台监管政策提供了指导，有望进一步优化出行体验，让游客重获放心出行的快乐。