RingGo的Peter O'Driscoll

　　两年前，流动性遭受了巨大的打击，整个英国都陷入了停顿，因为政府的限制限制了除必要工人以外的所有人的旅行，我们中的许多人都呆在家里以减缓病毒的传播。

　　RingGo董事总经理Peter O'Driscoll说，现在我们已经适应了新社会的流沙，我们发现，随着我们围绕运动建立和推广新想法，移动性正在与我们一起适应。

　　英国政府的临时估计显示，截至2021年6月的一年中，机动车辆在英国行驶了2930亿英里。这表明英国再次走势仍低于疫情前的水平，但仍然在移动。有了这个，我们看到人们重新关注创新运输，同时优先考虑健康和安全。

　　走出疫情的熔炉，我们综合了围绕公共和私人运输的新趋势和态度。考虑到这一点，我将概述我们看到的一些新兴趋势，以及消费者现在优先考虑的是什么，以及这些变化如何影响我们今天的道路和运输系统。

　　数字化：消除从 A 到 B 旅行的压力

　　虽然数字解决方案的简单性和便利性在很大程度上缓解了停车等压力，但仍然存在挫折感。缺乏设施，寻找地点的任务以及缺乏付款选择是助长负面看法的常见痛点。如今，驾驶员对移动性的数字化便利性要求与更广泛的消费品和服务一样。

　　为了回应消费者的技术期望，我们看到车载配置和原生信息娱乐系统显示器取得了长足的进步，其中一些车型在数字方面如此先进，以至于它们可以被正确地视为"车轮上的智能手机"。在汽车领域，作为集成数字解决方案一部分的开放数据网络可以为客户提供有关一系列服务的重要信息，这些服务旨在为他们的旅程带来便利;电动汽车充电器，残疾驾驶员的可访问性以及空气质量信息，仅举几例。

　　消费者欣赏Android Auto和AppleCarPlay等产品的便利性，大型汽车制造商正在建立合作伙伴关系，为汽车带来好处，开发先进的信息娱乐系统以保持驾驶员的连接。像宝马这样的品牌正在引入新的集成，以使连接更加无缝，应用程序和功能的可访问性就像在车内说"嘿谷歌"一样简单。

　　绿色革命：迎接电动汽车的广泛普及

　　英国约有十分之一的新车是电动汽车，预计未来12个月的普及率将飙升。鼓励转向电动汽车也得到了法律要求的支持，即新家庭和企业从2022年开始安装电动汽车充电器，鉴于必须迅速采取行动解决全球气候问题并在未来几十年内结束化石燃料的销售，这只能是个好消息。

　　未来一年，我们将继续看到全国电动汽车充电站的增长。然而，对于潜在的电动汽车车主来说，进入仍然存在一些障碍。缺乏充电服务提供商是一个问题，高速充电点基础设施的可用性有限。电动汽车充电提供商之间缺乏竞争和联合战略可能会抑制所需标准化基础设施的快速加速。

　　为了使绿色革命完全扎根，需要对驾驶员进行更多的教育。根据SMMT的数据，2021年11月，注册汽车中有36.4%是电池电动汽车，但汽油和柴油加起来仍然保留了大部分份额。为了完全转向电动汽车，公共和私人组织需要齐心协力推动汽车制造商降低车辆成本，而更严格的立法，税收减免和基础设施可以提高对新买家的吸引力。然而，从长远来看，税收模式将需要调整，因为汽油开始为政府带来的收入明显减少。

　　停车场重振：开放市场

　　在同一地区运营的多个无现金停车解决方案的开放市场已经取得了长足的进步，并在海外很受欢迎。虽然在英国是一个相对较新的概念，但它提供了希望，并且正在取得进展。

　　作为国家停车平台首次开放市场的一部分，曼彻斯特的驾驶者可以选择通过RingGo和其他三家提供商支付停车费。这将激励停车服务提供商进行创新并提供最佳体验，并为管理服务的人提供额外的可靠性和效率。

　　除了曼彻斯特，现在的剑桥郡，伯恩茅斯，基督城和普尔，开放市场明年将进一步扩大。这将有助于数据民主化，停车提供商和第三方能够安全地共享和访问重要数据点，从而推动更好的数字服务。促进开放市场最终与当前趋势以及消费者现在的呼声有关，即驾驶时更方便，更好的数字可访问性。