英国皇家海军（Royal Navy）的 700X 海军航空中队已经在英国康沃尔郡的 RNAS Culdrose 完成了对重型无人机的密集测试，以确定这些无人机是否适合为航母和其他前线海军行动提供补给。

　　无人机已经证明自己在侦察和武器方面的能力，而且它们正在进入全面空战的领域，所以海军也热衷于将它们用于补给和其他支持作用，这并不令人惊讶。问题是，商业无人机是否能胜任这项工作，还是有必要首先建造定制的军用版本？

　　为了找出答案，负责为海军开发尖端无机组人员飞机的 700X 海军航空中队与私营公司合作进行了一系列的测试。第一批试验于 2021 年完成，并证明非常成功，因此第二批更密集的系列试验，称为“Heavy Lift Challenge”，计划在今年进行。

　　在本次密集测试中，航空航天公司 Malloy 和 Windracers获得了 700X 中队、海军首席技术官办公室、国防装备与支持部（DE&S）Future Capability Group 的一份 30 万英镑（36 万美元）的开发合同。

　　被选中测试的是 Malloy 公司的 T-600 四旋翼飞机，其有效载荷能力为 250 公斤（551磅）的长距离飞行；另一个则是Windracers 自主系统公司的 Ultra 固定翼无人机，其可处理 100 公斤（220磅）长距离飞行。

　　其目的是看这种飞机在运送物资，包括人道主义物资、急救、弹药和备件到前线救灾或皇家海军陆战队行动中的表现如何，以及向航空母舰等船只投掷物资。

　　在各种操作场景中的其他测试中，复制了伊丽莎白女王级航空母舰飞行甲板的平台被建立起来。然后，一架 Windracers Ultra从1000公里（621英里）外携带100公斤的有效载荷，并在缓慢接近后准确投下其载荷。

　　皇家海军首席技术办公室的丹·切斯曼（Dan Cheesman）准将说：“Heavy Lift Challenge正在超越我们所有的期望。这是皇家海军、DE&S的未来能力小组和工业界之间真正的、改变游戏规则的合作，到目前为止，已经产生了相当惊人的结果--所有这些都在我们能够作为一个团队进行迭代的相同商业框架内”。