时常发现提到物联网IoT不少人固定思维于简单的通信连接与网络概念。而在生活中当人们解锁一辆共享单车、在手机APP上对扫地机器人下达清扫指令或者通过蓝牙分享一张手机图片时，却已然处在AIoT物联网中，而这还能只是简单的通信连接吗？

11月6日在ELEXCON电子展英飞凌举办了PSoC 20周年庆典活动。PSoC微控制器是基于ARM Cortex -M处理器、高性能可编程模拟模块、基于PLD的可编程数字模块、可编程互连和路由以及 CAPSENSE? 的可编程嵌入式系统级芯片解决方案。物联传媒在英飞凌展台现场与众精英工程师交流请教，深感“英领物联”的非凡之道。

在英飞凌万物互联展区上，英飞凌分别展出了PSoCTM 4 MAX先锋研发板和PSoCTM 6 WiFi-BT先锋研发板。其中PSoC 4是基于ARM Cortex-M0/M0+，PSoC 6则是Arm Cortex-M4+/M0+双核设计，主要解决人机接口/传感、机器学习/DSP兼容的计算性能、超低功耗架构与工艺、连通性能（Wi-Fi/ BlueTooth/BLE）的问题，应用领域有智能终端、智慧城市、清洁能源、智慧工业。

对于英飞凌的PSoC 6而言。它是由最高150M的Cortex M4的内核，加上最高100兆的Cortex M0+内核搭建的MCU架构。在物联网边缘端的应用中，Cortex M4的内核可以处理传感信息提取、计算、数据传输、无线连接和图形显示等功能。Cortex M0+内核可以做到输入输出、控制电容触摸、蓝牙低功耗控制，安全和其它通讯控制功能等。此外，PSoC 6还有一个特色功能，即CAPSENSETM特有的触摸感应技术。它既可以做成触摸按键形式，也可以做成滑条，还可以做成纵向的接近感应的方案，这是一种效果很好的HMI体验方式。

在传感器方面，英飞凌模仿人的五官，打造了一系列的传感器产品矩阵。

毫米波雷达和ToF传感器可以当做是人类的眼睛。本次展会英飞凌带来了两款3D ToF图像传感器，分别是英飞凌基于3D ToF的人脸识别+驾驶员监控系统和基于3D ToF的乘客监控系统，他们均符合ISO26262标准。在汽车上主要有这四大应用场景：1）通过Face ID识别身份信息给车辆解锁，2）通过DMS系统对驾驶员进行监控，3）通过OMS系统对乘客的监控，例如物品遗留等等，4）车外盲点的检测。英飞凌的ToF传感器能够为汽车提供一个非常安全、可靠、方便的服务。

下图是英飞凌的氢气传感器样品展示，该传感器以及被广泛应用在工业和汽车领域，尤其是燃料电动汽车和电动汽车BMS系统。它主要有两大作用：一方面，对于氢能源汽车来说，从最开始的制氢、输氢、加氢到用氢，所有的环节都离不开氢气，这款氢气传感器可以探测是否有氢气泄漏。另一方面，氢气传感器也可以通过检测电动汽车电芯里分解出的氢气量，可以进行热失控检测。加装氢气传感器能实时检测氢气的浓度等，再辅以压力和温度传感器，可以提升整个系统的安全性和冗余性。

现场展出的英飞凌二氧化碳传感器XENSIV? PAS CO2，这款二氧化碳传感器所有的关键组件，包括红外光源、光学滤波片、MEMS麦克风、MCU以及MOSFET都是英飞凌自行开发的产品。这款二氧化碳传感器兼具最小尺寸的SMD封装，传感器测量范围为0 ppm至32000 ppm，精度为±30 ppm或读数的±3%。使用寿命长达10年，广泛应用在智能家居、智能建筑的新风系统和空气净化器中。

可以预见，拥有“感知、计算、执行、连接、安全”AIoT五个核心环节完整布局的英飞凌，会持续用领先、专业的产品和方案，构筑端到端的一站式物联网软硬件解决方案，从而将现实与数字世界完美连接在一起，让我们的生活更便捷、更安全、更环保。

By 梁容玮（Alex）13828715593

2022年 11月16日