近日，博世（Bosch）宣布将出售建筑科技业务部的部分产品业务，此次出售的三个产品业务分别为视频系统、门禁系统和入侵警报系统以及通信系统等产品业务。不过，由于火灾报警系统对系统集成的重要性，其将被保留整合到剩余的系统集成业务中并继续运营。

　　实际上，博世（Bosch）此次出售的业务就是“安防业务”（除火灾报警系统）。

　　2018年，博世（Bosch）的安防业务板块正式更名为“博世智能建筑科技”，涵盖了视频监控、入侵警报、通信、消防警报和安全管理等等。

　　作为全球领先的安防解决方案提供商之一，博世（Bosch）的安防业务具有重要的地位。博世（Bosch）最早是在20世纪初涉足了安防领域。到了20世纪90年代，博世（Bosch）开始致力于视频监控技术的研发与创新，推出了一系列高质量、高性能的监控摄像机和视频管理系统。

　　进入21世纪，博世（Bosch）进一步扩大了在安防领域的业务范围，并通过创新和收购来增强其产品和解决方案，譬如兼并迪信（DS）、飞利浦安防、VCS、ADC、TeleAlarm……奠定了博世（Bosch）安防业务在全球范围内的强大影响力和行业地位。可以说，博世（Bosch）的安防业务在全球范围内占据了重要的市场份额。

　　但实际上，此次博世（Bosch）出售安防业务的举动，早已有迹可循。自2008年后，博世（Bosch）就鲜少有关于安防领域的重大投资，甚至是在2010年整个安防行业转向网络视频的趋势下，博世（Bosch）的安防业务面临了一定的挑战与竞争压力，呈现出落后的态势。

　　一方面，由于从传统的模拟视频监控系统转向网络视频监控，对技术和解决方案提出了新的要求，加速了整个安防行业的变革。另一方面，网络视频监控市场的迅猛发展，涌现了许多具有相对优势和先进功能的竞争对手，在新兴市场和技术转型的背景下，博世（Bosch）与一些新进入的竞争对手相比会有所不足。

　　除此之外，博世（Bosch）2022年财年实现业务收入近900亿欧元，但安防业务占比微乎其微。综上所言，博世（Bosch）出售安防业务似乎在情理之中。

　　那么，剥离了视频系统、门禁系统和入侵警报系统以及通信系统这三个产品业务后，博世（Bosch）究竟想“剑指”何处？

　　从博世（Bosch）2022财年中可以看出，新能源、汽车与智能交通技术业务将会是公司的重点业务布局板块。博世集团董事会主席哈通博士认为，由互联化、自动化和电气化带来的市场与技术环境的变化，以及日趋重要的可持续发展，都将成为集团未来几年增长动力。

　　博世（Bosch）2022财年财报显示，汽车与智能交通技术业务在2022年取得了17%的销售额增长，达到了526亿欧元，调整汇率影响后增长率为12%，是集团销售额最高的业务板块。

　　今年1月份，博世（Bosch）宣布加码中国投资，将斥资10亿美元（70亿人民币）在中国苏州打造电动汽车零部件基地。据了解，新基地主要围绕新能源汽车核心部件，包括商用车电动化所需的配备了新一代碳化硅功率模块单元的电驱产品、新一代智能集成制动系统IPB2.0、智能解耦制动系统，及博世中国高阶智能驾驶解决方案在内的多款自动驾驶核心技术进行研发和生产。

　　由此足以见得，未来，博世（Bosch）将更聚焦于新能源、汽车与智能交通技术业务板块上，以提升该业务效率与盈利能力，提高其在市场上的核心竞争力。