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问题补充：城市化进程的加快，使城市被赋予了前所未有的经济、政治和技术的权利，城市被无可避免地推到了世界舞台的中心，发挥着主导作用。与此同时，城市也面临着环境污染、交通堵塞、能源紧缺、住房不足、失业、疾病等方面的挑战。在新环境下，如何解决城市发展所带来的诸多问题，实现可持续发展成为城市规划建设的重要命题。“智慧城市”作为一种战略被提出，将更多新技术用于构成城市的核心系统中，实现对其的感知和互联互通，进而实现更高层次的智能、促进更广泛的参与，努力推进面向知识社会的下一代创新，尝试构建创新2.0时代的城市新形态。在此背景下，“智慧城市”成为解决城市问题的一条可行道路，也是未来城市发展的趋势。智慧城市建设的大提速将带动地方经济的快速发展，也将带动卫星导航、物联网、智能交通、智能电网、云计算、软件服务等多行业的快速发展，为相关行业带来新的发展契机。我国智慧城市发展进入规模推广阶段，截至目前，我国已有154个城市提出建设智慧城市，预计总投资规模达1.1万亿元，撬动的更以万亿元计，新一轮产业机会即将到来。国家鼓励开展应用模式创新，推进智慧城市建设。中国深圳市、昆明市、宁波市等多个城市与IBM签署战略合作协议，迈出了打造智慧城市的第一步。北京市拟在完成“数字北京”目标后发布“智能北京行动纲要”，上海市将智慧城市建设纳入“十二五”发展规划。此外，佛山市、武汉市、重庆市、成都市等都已纷纷启动“智慧城市”战略，相关规划、项目和活动渐次推出。国内优秀的智慧产业企业愈来愈重视对智慧城市的研究，特别是对智慧城市发展环境和趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的智慧产业企业迅速崛起，逐渐成为智慧城市建设中的翘楚！另一方面，大众比较关心的收费问题，智能水表、燃气表、智慧路灯、智慧停车，这些主要都是蜂窝连接，都是和运营商一起合作的项目，到底是怎样收费的呢？
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匿名：【邹俊】对这些领域呢，这个三表，智慧停车，智慧路灯蜂窝连接现在做的比较多。然后呢，这个涉及到一个流量收费的问题，这个跟我们手机套餐是一个道理。这个运维模式的角度来讲，其实有很多种，一种就是设备厂商在销售的时候，比如说水表电表包括像那个智能冰箱。可以统一向运营商采购这个流量，比如说一次性包前三年的流量，然后后边可以再续费。这种方式呢，从用户来讲，它就是买了一个产品带三年的服务费。从设备厂商角度来讲呢，它可能有两种方式，一种方式是如果跟运营商做深度的合作可以通过收益分成。如果不是合作，把运营商当作一个客户呢，可以通过设备厂商在运营商那里购买物联网数据套餐，包括物联网卡。所以说，在物联网领域的运营商呢，它有多种的角色，一个是流量，一个是他提供物联网卡。他一起也提供一些，比如说物联网的行业应用，在不同的情况，它有不同的收费模式。这主要的几种收费模式，刚才我简单提了一下就是。比如说跟物联网运营商购买物联网卡和流量套餐。或者跟这个运营商做收益分成，这种方式其实现在都有。而且现在物联网是一个新的行业，将来可能会出现一些新的收费和盈利模式。举个例子吧，我在硅谷的时候买的那个车，它上面带那个谷歌地图也带很多车自己的一些就是服务，然后它是送这个钱。三年的这个服务这里面就包括4g的流量，因为这个手机的话是一个宽带的上网。但是第四年它就要收费，我当时买的时候他说说第四年大概是199美金一年。所以说，这个盈利模式很多。运营商，厂商包括这个车厂，设备制造商，包括设备的运营这些有很多的这个新的收费模式。随着国家智慧城市试点工作的推进和指标体系的逐步完善，也将规范和推动国内智慧城市的健康发展。一些城市将智慧城市建设当做数字城市的新包装，一些城市被企业营销牵着鼻子走，国内智慧城市虚火过旺和盲目贴标签的行为也广为诟病。国家智慧城市试点工作将在试点探索和指标体系的实施过程中，对国内智慧城市建设存在的诸多误区和认识进行矫正和澄清。必须认识到，智慧城市引领的新型城市化是对传统城市发展的扬弃，它是低碳、智慧、幸福及可持续发展的城市化，是以人为本、质量提升和智慧发展的城市化。智慧城市建设不可偏废或仅仅是强调技术应用而忽视社会经济层面的创新，智慧城市的试点也必将规范和推动智慧城市的健康发展，构筑创新2.0时代的城市新形态，引领中国特色的新型城市化之。
