高通周五表示，它已终止收购 Autotalks 的收购计划，Autotalks 是一家以色列公司，生产有助于预防车祸的通信芯片。

高通以其手机芯片而闻名，但也建立了广泛的汽车芯片业务，去年曾表示将收购该公司。英国最高反垄断监管机构二月份表示，正在对该交易展开调查。

高通在一份声明中表示：“由于未能及时获得监管部门批准，高通已终止收购 Autotalks 的交易。” “汽车对于高通来说是一个非常重要的垂直领域，我们仍然完全致力于我们的产品路线图、我们的客户和我们的合作伙伴。”

一家V2X厂商

在去年五月，高通公司宣布，其子公司 Qualcomm Technologies, Inc. 已签署收购 Autotalks 的最终协议。该交易须满足惯例成交条件。

在创新和数字技术的推动下，汽车行业继续以前所未有的速度发展。连接性在汽车行业的数字化转型中继续发挥着关键作用，因为它为下一代软件定义汽车奠定了基础，这些汽车将实现新的业务模式，同时通过新服务、个性化以及最重要的安全性来改变驾驶体验。车联网 (V2X) 通信技术旨在使车辆能够相互通信并与周围环境进行通信，随着它们成为汽车安全系统的关键传感器，它们发挥着越来越重要的作用。

Autotalks 是一家无晶圆厂半导体公司，自 2009 年以来一直致力于 V2X 通信。该公司提供符合汽车标准的双模全球 V2X 解决方案，兼容多个 V2X 标准，旨在减少碰撞并提高移动性。 Autotalks的专业知识和行业领先的产品与高通20年的汽车行业经验和对V2X的承诺相结合，旨在帮助加速V2X解决方案的开发和采用，以提高交通效率并帮助保护驾驶员和道路使用者的安全。

通过此次收购，可量产的双模式 Autotalks 独立安全解决方案将被纳入 Qualcomm Technologies 不断扩大的 Snapdragon 数字底盘产品组合，即该公司全面的云连接汽车平台。

“自 2017 年以来，我们一直在投资 V2X 研究、开发和部署，并相信随着汽车市场的成熟，将需要独立的 V2X 安全架构来增强道路使用者的安全以及智能交通系统，”Qualcomm Technologies, Inc. 副总裁兼汽车业务总经理Nakul Duggal 说道。 我们期待共同努力，提供全球 V2X 解决方案，这将有助于加快上市时间，并使大众市场采用这一非常重要的安全技术。”

Autotalks 首席执行官 Hagai Zyss 表示：“我们的使命是通过我们的 V2X 解决方案彻底改变交通和汽车行业的安全性。” “我们相信，通过结合我们的知识和专业知识，我们不仅将提供强大的 V2X 产品，提高道路使用者的运输效率和安全性，而且将加速 V2X 的广泛采用。我们期待与高通一起服务汽车行业，并将最好的技术推向市场。”

欧盟的审查

欧盟监管机构去年8月表示，美国芯片制造商高通计划收购以色列汽车芯片制造商 Autotalks 时，必须寻求欧盟反垄断批准，尽管该交易低于欧盟的营业额门槛。

欧盟委员会指出，该交易对于原始设备制造商和其他需要获得车联网 (V2X) 半导体的公司来说非常重要。

欧盟竞争监管机构表示，包括法国、爱尔兰、意大利、荷兰、波兰、西班牙和瑞典在内的 15 个欧盟国家已要求其审查该交易。

该公司表示，高通必须获得欧盟反垄断机构的批准才能完成交易。

“此次交易将合并 EEA（欧洲经济区）的两家主要 V2X 半导体供应商。V2X 技术对于改善道路安全、交通管理、减少二氧化碳排放以及自动驾驶汽车的部署至关重要。”委员会在一份声明中表示。

“因此，确保原始设备制造商或基础设施管理者等客户能够以具有竞争力的价格和条件获得 V2X 技术非常重要。”

Autotalks 是一家无晶圆厂半导体公司，自 2009 年以来一直致力于车联网 (V2X) 通信。该公司提供符合汽车标准的双模全球 V2X 解决方案，兼容多个 V2X 标准，旨在减少碰撞并提高移动性。 Autotalks 迄今为止已筹集了总计 1.1 亿美元的资金，拥有约 120 名员工。

高通于 2022 年 6 月以 3.5 亿美元收购了以色列初创公司 Cellwize，并在过去收购了其他几家以色列公司，包括 2014 年斥资 3 亿美元收购 Wilocity，以及 4500 万美元收购 CSR Israel 成像部门。